陳雨康 車城智聯/供圖

證券時報記者 張淑賢 見習記者 陳雨康

走進無錫市巡塘古鎮，在江南水鄉的婉約氣質中，智能感、科技感撲面而來。從智慧停車系統，到物聯網垃圾桶，再到智慧路燈……逛古鎮宛如浸身于一個露天的科技博物館。

無錫被譽為“物聯網之都”。2021年，無錫物聯網集群入選國家首批先進制造業集群，是物聯網領域唯一的國家級先進制造業集群。從2009年建立全國唯一的國家傳感網創新示范區，到2021年無錫物聯網集群入選“國家隊”，無錫物聯網集群實現了從投石問路到全方位引領的重要跨越，逐步成為無錫經濟高質量發展的“加速器”。

無錫市工業和信息化局數據顯示，無錫物聯網產業2022年營業收入4011億元，產業規模占江蘇的比重近50%；集聚各領域企業超3000家，其中專精特新“小巨人”企業和制造業單項冠軍33家、江蘇省級隱形冠軍和專精特新“小巨人”企業76家。

短短14載，山清水秀的江南盛地如何成為我國物聯網之都？隨著“人機物”三元融合的萬物智能互聯時代逐步到來，無錫物聯網集群又將如何轉型升級？日前，證券時報記者實地探訪無錫物聯網集群，并與政府相關部門、企業、股權機構等負責人展開深入交流，希望以此窺得無錫發展物聯網集群的密碼，展現物聯網代際躍遷的趨勢。

物聯網規模占江蘇半壁江山

無錫經開區一隅，“聰明的車”正行駛在“智慧的路”上，一邊是無人駕駛小巴穿梭于地鐵站和小區之間，另一邊是“解放雙手”自動倒車入庫，宛如置身未來電影。

3月1日，無錫市首批商用智能網聯汽車正式投運，并在江蘇省率先開放首批城市快速路用于測試。

無錫市車城智聯科技有限公司是無錫車聯網建設運營主體，相關負責人鄒勁琪介紹，目前已投放50輛無人小巴，每天在固定線路固定班次發車，周載客量超千人次。

車聯網是無錫物聯網集群發展的縮影?！盁o錫從2009年規劃物聯網發展，可以說，我國數字經濟就從‘無錫物聯網’起筆，此后各地圍繞新一代信息技術加快產業布局?！睙o錫市工業和信息化局物聯網產業發展處處長張凡向記者表示。

2009年，無錫高新區由國務院批復成立“國家傳感網創新示范區”，成為全國唯一以物聯網為主體的國家級創新示范區。借著打造物聯網生態的東風，一批物聯網企業在無錫落地生根。

北京冬奧會上“觀云測風”設備即來自無錫企業——航天新氣象科技有限公司，1分多鐘識別雪上項目賽道雪的狀態，6分鐘自動給出一組觀測點上空數千米高度的風場觀測數據。航天新氣象副總經理席建輝告訴記者，公司是國內唯一覆蓋“空天地?！币惑w化的綜合性氣象探測儀器設備和服務提供商，2022年和無錫山水城簽署了航天科工無錫氣象產業園規劃，產業園占地70余畝，投資10.8億元，吸引產業鏈公司在園區集聚。

2010年，無錫芯感智半導體有限公司正式成立，致力于為客戶提供微機電系統（MEMS）傳感器解決方案。無錫芯感智半導體董秘華天愷向記者透露，目前公司已量產壓力、紅外、流量、氣體、轉速、電流六大品類傳感器，MEMS傳感器芯片累計出貨超過1億只。

物聯網產業鏈上下游多家龍頭企業與科研機構2018年共同發起設立無錫物聯網創新中心有限公司。該公司總經理辦公室主任顧先立向記者表示，公司聚焦“一感兩網”，主攻先進感知、工業互聯網、車聯網三大領域關鍵核心技術的研發，努力建設成為“國際領先，國內一流”的MEMS和硅基光電產線，打造具有國際國內影響力的先進感知產業基地。

經過十余年的發展，無錫物聯網集群2022年營業收入4011億元，同比增長16.2%，產業規模占江蘇的比重近50%。2022年以物聯網為代表的數字經濟核心產業增加值占無錫GDP比重達到11.7%，物聯網已然成為無錫經濟的“新基因”和“加速器”。

除了基礎好、規模大外，產業鏈完整也是無錫物聯網集群的特征之一。

目前，無錫物聯網集群基本形成覆蓋信息感知、傳輸組網、計算存儲、應用處理的完整鏈條，其中上、中、下游環節占比分別為50.6%、12.7%、36.7%。

“無錫物聯網集群在感知層的MEMS傳感器、高端芯片、微控制器（MCU）等高端領域和功率半導體、控制器終端等領域均有布局?！睆埛步榻B，其中傳輸層本土企業包括卓勝微、好達電子等，“應用層是產業鏈最具優勢的環節，無錫本土上市公司集中、涉及領域較廣、示范案例多，如遠景能源、朗新科技、中科微至等?！?/p>

星星之火緣何在無錫點燃

魚米之鄉的江南盛地無錫，何以成為我國物聯網之都？

“物聯網在無錫落地發展，偶然中帶著必然?！睆埛蚕蛴浾弑硎?，2008年前后，無錫已經意識到，傳統工業模式越來越沒有市場空間，如何找到新的經濟增長空間，確保經濟環境的和諧發展，成為無錫必須思考和解決的問題，“抱著培育與發展未來新興產業的初衷，無錫人開始不停地搜尋，物聯網的星星之火最早是從高新區太湖科技園23平方公里土地上點燃的”。

2009年8月，時任國務院總理溫家寶視察無錫時提出建立“感知中國”中心，把“搶占全球第三次信息化浪潮和第四次工業革命先機”的重擔交給了無錫，這也成為無錫多年堅持與高度重視物聯網的契機。

天時、地利之外，無錫物聯網的今天，還離不開一系列的政策扶持。

2009年獲批國家傳感網創新示范區后，無錫在部、省、市三級組織保障頂層設計下，構建了以示范區發展規劃綱要為統領，每3年制訂行動計劃、每年制訂年度工作任務的政策機制，連續安排15個年度工作要點，強化集群專項基金、太湖人才天使基金、用地“綠色通道”、“太湖人才計劃”等產業要素支持，形成了具有迭代性、系統性和延續性的政策體系。

在采訪中，多位企業負責人均稱產業政策是其扎根無錫的原因之一。席建輝表示：“無錫物聯網產業政策給公司提供了很多便利，可以說無錫是物聯網集群發展的沃土?！?/p>

梳理十余年的發展歷程，無錫物聯網走的是一條由應用作牽引，通過需求拉動產業發展，進而實現技術攻關的路徑。

朗新科技物聯網應用已遍布全國多個省份，并實現了數字化、可視化呈現，在其無錫總部園區展廳內的新電途聚合充電數字化大屏幕上，新能源汽車充電設備、覆蓋城市、接入運營商等數據均在實時跳動。據悉，朗新科技依托物聯網和數字化技術聚合車/樁網絡，整合產業上下游資源，為新能源車主提供高效、便捷、智慧的充電服務。

以應用牽引拓展集群發展空間，無錫開創了諸多物聯網應用領域的“唯一”與“第一”。2017年6月，無錫銀保監分局和無錫物聯網產業研究院合作，利用物聯網技術建設了質押品實時監測系統，幫助銀行對質押品進行實時監控，防止信用風險發生，這一平臺由無錫本地物聯網企業感知集團負責搭建。截至2022年末，平臺存量客戶420家，累計融資金額328.51億元。

“這是無錫本地首創的物聯網賦能金融業案例，為以物聯網手段解決傳統行業難點、痛點積累了實踐經驗?！睙o錫銀保監分局普惠金融科相關負責人向記者表示。

集群加速擁抱資本市場

資本市場在無錫物聯網集群發展過程中也起到了舉足輕重的作用。

3月31日，來自無錫的“工業X射線第一股”日聯科技在科創板上市。作為無錫物聯網集群的重要一員，日聯科技上市展現了該集群擁抱資本市場的蓬勃風貌。

目前，物聯網企業已成為無錫進軍資本市場的主力軍。數據顯示，無錫物聯網相關上市公司已達到82家，約占無錫上市公司總數的69%。

“無錫市委市政府高度重視資本市場，全力支持企業借助資本市場做大做強，不斷壯大資本市場無錫板塊力量?！睆埛脖硎?，無錫物聯網產業集群誕生了卓勝微、先導智能等一批數百億市值的旗幟性企業，也有中科微至、德科立、微導納米、日聯科技等一大批國家級專精特新“小巨人”企業。

根據規劃，到2025年，無錫要實現物聯網相關上市公司達到90家的目標。無錫市地方金融監督管理局資本處有關人士對記者表示，盡管離這一目標僅“一步之遙”，無錫仍在不遺余力地發掘、培養符合上市條件的物聯網“種子選手”。

據介紹，近年來，無錫深入物聯網相關產業板塊和科創園區挖掘符合條件的企業，并納入后備上市企業庫進行深度培育，同時聯系機構做好一對一的指導和服務。當前，無錫后備上市企業庫中的企業超300家，“在江蘇證監局進行上市輔導的企業有40余家，處于上市審批環節的有15家，過會的有4家，今年已有4家公司上市”。

一級市場同樣在助力無錫物聯網集群的發展。無錫尚賢湖基金PARK投資經理姚燕圣向記者表示，尚賢湖基金PARK立足“基金+產業”融合發展定位，聚力用金融活水推動產業發展，比如，無錫經開區通過設立百億規模的尚賢湖數字經濟母基金及引導合作的子基金，圍繞經開區“一鎮五園”等特色園區，重點助力工業互聯網、智能網聯汽車等五大產業集群發展壯大，“包括文遠知行自動駕駛總部、小度科技loT總部、車聯天下總部、研微半導體等都是通過基金招商的形式落地”。

無錫國聯新創私募投資基金合伙人、董事總經理雷祖保表示，作為無錫國資背景的創投機構，公司在無錫所投的物聯網企業超過百家，從天使或種子輪到VC/PE和并購各個階段均有覆蓋，“未來仍將加大無錫物聯網賽道的投資布局，核心投資邏輯即是圍繞無錫優勢產業，布局自主可控和進口替代的投資機會”。

推動產業向價值鏈中高端邁進

當前，“人機物”三元融合的萬物智能互聯時代正在加速到來，“人工智能+物聯網”融合創新已成為物聯網實現代際躍遷的重大趨勢，在這一背景下，無錫物聯網集群如何轉型升級？

2021年，經工業和信息化部組織評估，國務院批復的《無錫國家傳感網創新示范區發展規劃綱要（2012-2022年）》既定目標任務如期完成，無錫物聯網產業發展正式開啟新階段，進一步做深做實，更高水平建設物聯網集群。

“新階段物聯網集群的發展，要與時俱進，遵循新一代信息技術演進和產業變革趨勢，因此2022年我們考慮‘人工智能+物聯網’的發展方向，希望通過人工智能和物聯網的相互賦能，推動物聯網更好地服務實體經濟?！睆埛舱f。

作為地級市，無錫能調動的資源相對有限，于是2022年起，無錫對物聯網的布局，由此前“廣撒胡椒面”轉向聚焦三大領域，分別為智能傳感器、車聯網和工業互聯網。

以車聯網為例，2022年，無錫發布車聯網及智能網聯汽車發展三年行動計劃，未來無錫有望就行動計劃編制行動指南，迭代升級扶持政策。

“無錫正就自動駕駛的責任劃分進行探討，我們希望自動駕駛享受與有人駕駛同等的權利?！避嚦侵锹摱麻L華賢平呼吁，我國對自動駕駛技術的發展，應持包容態度，營造寬松的環境，“此外，目前投入和產出還有較大的缺口，國家層面可從政策、資金和引導等方面給予支持?！?/p>

據華賢平介紹，無錫未來將圍繞路側基礎設施、管理平臺和應用場景，構建完整的無錫車聯網產業生態。到2025年，完成2550公里的初級、中級、高級三級智能網聯道路建設；完善100萬并發量的車聯網數據管理服務平臺，完成車聯網及智能網聯汽車安全監管平臺、多元出行服務平臺；落地自動駕駛產業生態，開展自動駕駛接駁、物流和末端配送等服務，推進行業應用與商業運營。

張凡接受記者采訪時表示，下一步，無錫將加速推動產業邁向價值鏈中高端，打造具有國際競爭力的物聯網產業集群發展主陣地、科技成果轉化首選地、應用解決方案輸出地，打造世界級先進制造業集群。

其中，在技術創新上，無錫將圍繞工業互聯網、車聯網、先進感知領域精準發力，引進一批頂尖科技人才和領軍科技企業、組織實施一批重大科技研發項目，建立健全具有無錫特色的物聯網創新體系；在企業培育上，無錫將分層次、分階段精準實施物聯網優質企業梯度培育行動，強化國內一流、國際有影響力龍頭企業引培力度，實施雛鷹企業、瞪羚企業等創新型企業倍增計劃；產業生態體系方面，無錫將加大新型數字基礎設施建設，打造全面感知、泛在連接、安全可信的物聯網新型基礎設施；交流合作方面，無錫將依托物聯網集群深度融入長三角一體化發展戰略，加強與粵港澳大灣區以及北京、上海、杭州等重點城市產業創新合作。